Is het mogelijk om de wiellagers te reinigen en smeren zónder de lagers te demonteren uit het wiel? Zo ja hoe moet dat? Want de lagerschalen zitten in de weg.

volgens mij kan dat niet, de lagers zijn voor het 'leven' gesmeerd.
als je het al zou moeten doen zijn ze ook wel aan vervanging toe.
niet zo duur hoor. (je lijst met nieuwe onderdelen is wel heel groot aan het worden!!)
groet, theoj

Bedankt Theo. Ben een beetje dom geweest, want ik heb het wiel schoongemaakt met wasbenzine. Er is best veel wasbenzine tussen de lagers doorgekropen. Maar goed, de lagers draaien op zich wel soepel, dus er is nog geen man overboord denk ik.

Jimmi,

Probeer het met een spuitbus die ook voor de ketting gebruikt word
dit vet heeft ook de eigenschap dat het erg dun is als het net uit de spuitbus komt waarna het in volume toeneemt als het aan de buitenlucht word blootgesteld

het kruipt ook tussen de schalmen van de ketting dus misschien ook wel in de lagers
want een lager waar niets meer inzit omdat het er uitgespoeld is met wasbenzine gaat ook kapot
dus beter iets dan niets

gr Arnold

Cx vrienden
een lager kost om de bij 15 euro dat is 30 euro bij elkaar.
een lager die aan gort gedraaid word die kan veel schade veroorzaken.
en een valpartij is daar ook niet bij uitgesloten.
als ik een lager hoor kraken of er is iets mee gebeurd gaat hij de bak in weg er mee.
en bij een noot geval kun je als je verder moet de stofkap er af trekken de lager goed spoelen
en voorzien van nieuwe lager vet.
groet
Andre uit den helder

Hoe oud zijn de lagers??
Juist ja, dat weet je dus niet, dus..
Vervangen en met een goed gevoel de weg op !!!

Gr Theo.

Ik denk dat je daar wel gelijk hebt Theo.

Waarom zou je een nog goed lager vervangen?

Vroeger bestonden er geen lagers met kuntstof afdichting en moesten lagers met regelmaat gesmeerd worden.

In het geval van Jimi, zou ik de lagers demonteren, controleren en dan besluiten te smeren en terug te plaatsen of te vervangen, immers het is net zoveel werk( beide optie,s).

Paul