Ik heb vandaag mijn eerste testrit gemaakt. Een klein ritje van 7-8 kilometer.

Het eerst wat me opviel was dat mijn pinkers niet meer werkte wanneer de motor draaide. Als de motor niet draaide dan gingen ze wel perfect.
Het probleem had zich tegen het einde van de rit vanzelf opgelost dus dat valt mee.

Het 2de probleem dat opdook was er vanaf ik mijn choke volledig afzette dat de motor afsloeg in stationair. Met een beetje choke draait en rijdt hij zoals vroeger..
Ik heb ook al aan de stationair schroef gedraait maar dit lijkt niet direct iets op te lossen.

Mij lijkt het dat ik het mengsel opnieuw moet afstellen..
iemand een andere gedachte ?

Een 3de probleempje is dat de linker voorrem een beetje aanloopt en de achterrem loopt enorm aan.

Hier heb ik al allerlei dingen over gelezen en dat zal ik eerst eens allemaal proberen.

Groet Bastiaan

Elk probleem appart bekijken,
achterrem is gewoon het wiel even los halen, schoon maken, ook het asje dat de zaak bedient, en met eenklein beetje vet alles weer monteren. Vet dan gelijk de meeneemkrans van de cardan goed in.

Met jouw linker voorrem het zelfde verhaal, deze moet je gewoon schoon maken. Dus de zaak uit elkaar nemen, schoon maken en met het juiste vet weer alles monteren. Lees mijn verhalen even door over de achterem CX650 E. Let wel, na afloop alles ontluchten, heel belangrijk.

Dan de pinkers, lampjes vervangen voor 21 watt, voor en achter. De contacten inspuiten met contact spray, ook hierweer even mijn verhalen door lezen over de knipperlichten. Mocht het dan nog nit werken, dan het knipperrelais vervangen.

Dan het stationair lopen. Dat is een probleem. Eigenlijk moet je de carbarateus los halen, reinigen met carbo clean, afstellen, en dan pas kun je zeggen of alles weer goed loopt of niet. Je kan dan ook zien waarom jouw stationair schroef niet werkt. Dus demonteren, op de werkbank leggen, en alles na lopen. Houd de carbs even tegen het licht, en dan kun je zien aan de licht streep onder de kleppen hoe ze staan. Soms wil het niet lukken, dan zijn de carbs inwendig vervuild, het lukt mij dan ook niet om die weer goed te krijgen. Stationair en midden gebied zijn vaak dan het probleem. ALs na twee keer schoon maken het nog iet wil, dan grijp ik naar een ander setje carbs. Ik heb nu ook een dergelijk geval staan.

MOchten er nog vragen zijn, stel ze gerust hier op de site, er is altijd wel iemand die je kan helpen. Kijk ook op de verhalen die hier en daar op de site staan, daar is ook veel uitleg te vinden.

Groetjes Marco Becker
Tel 0321 312336
06 58842273

Ik had deze week hetzelfde probleem bij stationair draaien (stilvallen). Stationairsproeiers zaten verstopt. Opgelost met een haar van een staalborstel (een speld is al te dik).

Als je demontage wilt voorkomen, moet je hopen op een resultaat met carb-cleaner.

Succes!

Een stukje staaldraad van een binnenkabel van een fiets is nog dunner en op lengte te knippen.

het was de afstelling, ik heb alles nog even na gelopen en de choke kabel was wat te slap en de stelschroeven stonden te ver uit. Nu staan ze helemaal goed, bougies hebben mooie koffiemelk kleur.

nog even wynns carbu reiniger er door draaien en dan mijn verbruik eens testen