De koppelingsplaten zitten op de naaf geklemd met vier boutjes.

Ik wil graag weten hoe vast de 4 boutjes horen te zitten.

Het vorige onderwerp (zie [url=Zie ook deze link: http://www.hondacx500.nl/phpdata/forum/index.php?action=vthread&forum=6&topic=8031&pa ge=0]link[/url]) zegt dat ze 'helemaal' vast moeten zitten, maar hoe als ze tegen de aanslag aanliggen, hoe vast zou dat dan zijn? 10 Nm? 20, 30, 40 Nm?

Link:
http://www.hondacx500.nl/phpdata/forum/index.php?action=vthread&forum=6&topic=8031&pa ge=0

Bedankt!

Meneer Honda schrijft in het wphb pag 7-8:

install the clutch springs, lifterplate, an lifterplate bolts.

NOTE:
tighten te bolts in two or more steps evenley.

Waarvan akte.
Verder kan ik er niets over vinden.
gr. Joost

ik zet de 4 boutjes vast met 10Nm, terwijl ik ook wat blauwe lock-tight gebruik.
als je ze te vast draait gaat het alu gietwerk eraan.
theoj.

Of de boutjes zelf gaan naar knoppen, dan worden ze net onder kop ineens wat dunner ....

handvast, en onder het mom van vast is vast...
dingen willen wel afbreken dus voorzichtigheid is geboden, en locktite kan geen kwaad!
(ps heb je een PB gestuurd over die koppelingsplaat)

Bedankt! Daar was ik inderdaad bang voor, dat ik het kapot zou kunnen draaien.
Ja, dat schrijft Peters ook... gek dat ze niet een waarschuwing of een torque in de lijst op nemen; ik heb het wphb niet, dus kan ik ook de lijst met torques (aanhaalmoment of koppel) niet raadplegen.


Vroeg me trouwens wel af, kunnen ze trouwens niet lostrillen, of gaan ze altijd netjes vast zitten door de draairichting?

Heren.volgens het wphb mogen deze met 10-14 nm vastgezet worden Dit geld voor flensbouten en dit staat op pag 16 wphb
Succes ermee.

Heel erg bedankt!

<gesloten>