Reviseren Vorkpoten:

Aangezien mijn fiets uit elkaar ligt voor een nieuwe ontstekingsspoel heb ik meteen de moed bij elkaar geraapt om één van de vorkpoten die lichtelijk vorkolie lekt aan te pakken. Ik heb een manual van het model 1978 en stapsgewijs ben ik aan het werk. Nu blijken mijn vorkpoten toch iets anders dan in de manual. Kennelijk van een later jaar?? (Er zitten luchtventielen op en onderaan kun je ook de olie af tappen.) Na het loshalen van de diverse bouten en moeren moeten de twee delen van elkaar te scheiden zijn. Dit lukt echter niet. Doe ik iets verkeerd?? Wie heeft een oplossing? Ik zal in ieder geval ook even de dealer opbellen.

Alvast bedankt voor evetuel sugesties


Age

Age@hondacx500.com

Hallo Age,
Ik heb het laats ook zoiets aan de hand gehad. Als je de onderste inbus bout loshebt, (die zit onder de vooras verstopt)de bovenste moer (met luchtventiel) los hebt, (pas op, er staat veerdruk achter),en je de borgring die op de oliekeerring ligt eruit hebt gehaald, kan de vorkbuis uit de aluminium onderkant getrokken worden. Dat kan wat weerstand opleveren, omdat er (waarschijnlijk) teflon lagerschalen om de vorkbuis zitten.Als het goed is komt dan ook je oliekeerring mee. Succes ermee.
Marcel van der Stap.
(mast@hondacx500.com)

Het komt er op neer dat je soms een flinke ruk aan de bovenste buis moet geven. Heb je wel de borgring losgehaald? Dat kan soms een heel gepiel zijn, zelfs met de juiste borgveertang. Inspuiten met wd 40 helpt. Ring samenknijpen en dan aan één kant omhoogwerken met een schroevedraaiertje. Succes!

Niek

Bedankt voor de suggesties!
Het karwei is inmiddels reeds geklaard! Inderdaad een goeie ruk aan de vorkpoten, maar dat durfde ik niet. De borgring was redelijk vlot los.

groeten

Age