Hallo Allemaal, ik zal mij en mijn motor even voorstelleb. Mijn naam is Erik Snel ik ben 30 jaar en ik woon in Drachten. Ikben al wat jaren lekker met brommers bezig (verzameling bestaat uit een mobylette uit 1964, een honda mt uit 1984, een tomos a35 custom rat, een tomos s25 custom rat). Met de mt heb ik inmiddels al twee keer de brommer carbagerun gereden.

Dit smaakte naar meer en dus heb ik in januari mijn motorrijbewijs gehaald en vorige week een honda cx500c uit 1981 gekocht. Als project, de motor gaat rond maar hij loopt niet. ( carburateurs als eerste maar doen).

Het plan is om er een scrambker van te maken zonder de slijptol in het frame te zetten, dat vind ik namelijk zonde.

Helaas staat hij nu onder een zeiltje voor een paar weken want eerst ga ik mijn achtertuin opknappen en een betere werkplat bouwen voor de hobby. Als ik er aan ga beginnen ga ik vast vragen stellen hier.

Ik ben ondertussen al druk met de werkplaatshandboeken lezen, marco zijn filmpjes te kijken en plannen smeden voor de restauratie.

Hoi Erik, welkom op deze site. Mooie verzameling noem je op! En de carbagerun... klinkt als de dure variant van de €500 challenge. Als je de motor voor minder dan €500 hebt gekocht kun je zo mee (in 2019)!
In Leeuwarden zit een clublid die korting geeft op het reinigen van carburateurs!

Welkom hier, terug gekomen van de brom garbagerun met een CX500 begrijp ik, goed gedaan !

En maak de nieuwe werkplaats gelijk groot genoeg, voor je 't weet loopt er nog zo'n CX achter je aan mee naar huis en die moet ook een plekje natuurlijk

Plezier, Frans

Hoi Erik,

Ben ook van de brommer naar de CX gegaan. Is inmiddels 32 jaar geleden En goed plan, verbouwen zonder zagen (vzz). Daar ben ik voor. Veel plezier hier en ben benieuwd naar het resultaat.

Coen

Hola Erik.
Como Estas.... welkom bij de club.
Hou het rubber onder en veel rij plezier.

Adiõs pjotter

hallo erik,

welkom hier bij de cx club.
veel plezier met het veranderen van je cx.

groetjes werner (ook mijn cx veranderd)

@ Jottum, je de carbagerun is vrij duur, de dagwaarde of aanschaf is maximaal 500 euro en de inschrijving ook een paar 100. de rest is dan aan jezelf wat je er aan versleuteld.

ik ga de carbs zelf reinigen en opbouwen, ze liggen nu te zwemmen in het ultrasoonbad, van de week bestel ik de nieuwe onderdelen bij marco becker.

verder ben ik vooral veel inspiratie aan het opdoen en alvast boeken lezen, onderdelen kopen etc.