Model: CX 500
Bouwjaar: ?
Evenement: Post Classic Bike Racing at Wakefield Park (Goulburn, Australia) November 2005

Eigenaar: Trevor.

CX racer 1

CX racer 2

CX racer 3

CX racer 4

Model: Honda CX500 Trike
Bouwjaar: ?
Bijzonderheden: ?

Eigenaar: ?

CX trike

Model: CX 500
Bouwjaar: 1979
Bijzonderheden: Zie hieronder.
Niet meer origineel maar wel veel fun en bekijks. is van 1979 en heeft 33000 km op de teller, ben van plan om hem nog wat te veranderen, alles op z'n tijd.
Doeiiiiiiiiii, Stijn.

Eigenaar: Stijn.

CX 500 stijn

CX500 stijn 2

Model: CX 500 Heli
Bouwjaar: ?
Bijzonderheden: ?

Eigenaar: Niet bekend.

CX heli 1

CX heli 2

CX heli 3

Model: CX 500 Custom
Bouwjaar: 1984
Bijzonderheden: Zie hieronder.
In de bijlage enkele foto's van lichtelijk veranderde CX 500C. De CX is van 1984 en heeft precies 50.000 km. gelopen en loopt nog steeds als een zonnetje. Ik heb de voorvork laten zakken, ander stuur, buddy ingekort (moet nog bekleed worden), verder alle "toeters en bellen" eraf gehaald en een gifgroen kleurtje gegeven. In de toekomst zal er nog een zijspan aan gebouwd worden. Een Velorex van het bouwjaar 1959.

Eigenaar: Andy Boutens.

CX 500 C Andy 1

CX 500 C Andy 2

CX 500 C Andy 3

CX 500 C Andy 4

Model: CX 500 Custom
Bouwjaar: ?
Bijzonderheden: ?

Eigenaar: ?

CX kaal

Model:CX 500 Custom?
Bouwjaar: ?
Bijzonderheden: ?

Eigenaar: ?

CX 500 roadster

Model: CX 500 / 650 a
Bouwjaar: 1979
Bijzonderheden: Zie hieronder.
Hier is hij dan. De "cx650a". Eigenlijk is de toevoeging "a" niet helemaal toepasselijk. Want het is misschien wel opvallend: de custom wielen, het custom achterspatbord, de custom cockpit, etc. Veel onderdelen komen inderdaad van mijn aan frame-rot overleden custom (showroom custom nr. 30). Lettelijk gere"cycled ".

Wat valt er over te zeggen? Het 650 blok heeft toch een beetje het karakter gekregen van de 500 gekregen door de CDi ontsteking die erop zit. Laag in toeren heeft het toch iets minder koppel dan een 650 met transistor ontsteking. Wel rijdt het zeer vlot. Ik heb er alweer 180 mee gereden. Dan voel je dat het frame ietsie minder stevig is dan van de 650 euro die ik ook heb. Wiebel wiebel. Niet voor herhaling vatbaar, tenzij ik het geheel steviger krijg.

Eigenlijk zou ik er een GL- vork op moeten zetten misschien, in plaats van de custom vork die er nu onder zit. Of misschien moet ik eerst eens de custom vork iets verder door de kroonplaten steken zodat de vork effectief korter wordt. Misschien dat er meer pk-s uit te halen zijn als ik het rechter spruitstuk beter passend krijg. De inlaatlucht wordt van de rechter cilinder nu ten eerste wat afgeknepen, en ten tweede moet het een zigzag traject afleggen. Niet ideaal.

Verder verdenk ik cilinder links van een lekke koppakking. De uitlaatlucht is links vrij wittig. De waterpomp lekkage lijkt wel weer weg. (Marco, komt dat door het nieuwe koelwater, en doordat de keramische ring zich weer moest zetten na het verwijderen van de roest tussen pompwaaier en ring?) Als dat zo blijft ben ik erg blij.

Wat zeker anders moet is dat ik staalflex remleidingen wil. Bij inknijpen komt de remhandle aardig dicht tegen het stuur en dat kan de bedoeling niet zijn. Dan nog de einddempers: daar wil ik de euro dempers voor in de plaats: mooier geluidje. Dan nog de elektrische koelventilator: die moet nog aangesloten worden, met extra aan-uit schakelaar aan het stuur. Dan nog lekkage tussen uitlaatbochten en balanspot. Dan nog de spiegels: die kijken niet recht achteruit. Dan nog een ander windscherm, zodat ik minder turbulentie heb. etc. etc.
Afijn, het blijft een leuke hobby. 500 naar 650? Best te doen hoor, met geduld kom je een heel end. Kaspar
Lees MEER

Eigenaar: Kaspar.

CX500/650 1

CX500/650 2

CX500/650 3

Model: GL 500
Bouwjaar: ?
Bijzonderheden: Zie hieronder
Gesignaleerd tijdens de Engelse meeting dit jaar in Kent (foto van Cosmar). Het is een echte driewielmotorfiets van een oudere CX-rijder. De Engelse collega CX-rijders zijn van plan hem dit jaar te begeleiden naar SJK, kost wat het kost.


Eigenaar: ?

GL 500 trike

Model: CX 500
Bouwjaar: 1980
Bijzonderheden:Lees HIER

Eigenaar: Wendell Jones

Special 1

Special 2

Special 3

Model: CX500 Custom
Bouwjaar: 1981
Bijzonderheden: Ik ben Homme, maar gebruik zeven twee echo eventjes als schuilnaam. Dit is hem dan.... de foto van de motor, bouwjaar 1981. Ik heb hem van een collega veteraan overgenomen en ben momenteel bezig de motor opnieuw te spuiten en er een "persoonlijk" veteranentintje aan toe te voegen. Hierover binnenkort meer! Ben druk als Hoefsmid, maar de wintertijd komt eraan en dan heb ik eventjes wat meer tijd. -- Vriendelijke groet, Homme Span Berrie en Eeke

Eigenaar: Homme

CX 500C veteran

Model: CX 500 C
Bouwjaar: 1981
Bijzonderheden: lees hier meer.

Eigenaar: Mine us 3

Lowrider 1

Lowrider 2

Lowrider 3

Lowrider 4

Model: CX 650 E Salt Flat racers
Bouwjaar: 1983
Bijzonderheden: Lees HIER meer over deze twee bijzondere CXE's.

Eigenaar: Jim Wylie en Joe Haseloh

CX650E zoutvlakteracer 1

CX650E zoutvlakteracer 2

Model: CX500 E
Bouwjaar: ?
Bijzonderheden: CX500E met zijkappen van een A en aangepast zadel en achterspatbord en ander(custom?) stuurkuipje/koplamp.

Eigenaar:?

CX500E special 1

CX500E special 2

Model: CX500 Trike
Bouwjaar: ?
Bijzonderheden:
Candy apple red over a silver base. Lenght - 9FT 6 Inches. Width - 4ft 9 inches. Rear wheel size 205/55/16.5. Reliant rear axle. Straight through pipes with removable end caps. Please note it is very loud with end caps removed. K & N Filters. Up jetted carbs. Strechted custom tank. Fat handlebars with cables inside. Tombstone rear light. Banana seat. Very beefy frame - 33mm. Custom aluminium acesories. Skull front headlight.
Eigenaar: ?

Special trike